Előzetes megegyezés született az önkormányzat és a kivitelező ATK konzorcium között a 2-es villamospálya építése ügyében - jelentette be Kósa Lajos, Debrecen fideszes polgármestere szerdán sajtótájékoztatón.
A Duna-parti 2-es villamos bekerült a világ tíz legszebb villamosvonala közé a National Geographic Életre szóló utazások című könyvében megjelent tízes listán - közölte a Budapesti Közlekedési Központ vasárnap.
A debreceni közgyűlés rendkívüli ülésének összehívását kezdeményezik a Debreceni Ifjúsági Szövetség nevű civil szervezet önkormányzati képviselői, akik tisztáznak az új 2-es villamos építésével kapcsolatos kérdéseket. A jegyző szerint a képviselők beadványa nem felel meg az önkormányzat szervezeti és működési szabályzatának.
Módosítaná decembertől a 2-es és 2A villamosok menetrendjét a Budapesti Közlekedési Központ. A tervezetről a cég honlapján és e-mailben is várja az utasok véleményét.
A Közlekedés Operatív Program keretében további több mint 531 millió forinttal növelik meg a Debrecen városi villamoshálózat fejlesztése (2-es vonal) című nagyprojekt támogatását - írta legutóbbi számában a Magyar Közlöny.
Hatályon kívül helyezte csütörtökön a szegedi 2-es villamos kivitelezésének csúszásával kapcsolatos - mintegy 400 millió forintos önkormányzati kötbérkövetelést elutasító - elsőfokú ítéletet a Szegedi Ítélőtábla.
Debrecennek az az érdeke, hogy megépüljön a 2-es villamos pályája. A kivitelező ATK konzorcium eleget tett a város június 1-i felszólításának, végzi a munkát, ezért a sajtóhírekkel ellentétben nincsen szó a jelenleg is életben lévő szerződés felmondásáról, és erre így jogi lehetőség sincsen – ezt mondta Kósa Lajos, a város fideszes polgármestere kedden.
Nem tudja határidőre befejezni a debreceni 2-es villamos pályájának építését a kivitelező konzorcium, az önkormányzatnak ezért minden bizonnyal új közbeszerzési eljárást kell majd kiírnia - mondta Kósa Lajos fideszes polgármester csütörtökön újságíróknak. Az új eljárás várhatóan 4 hónapot vesz igénybe, ősszel folytathatják a pályaépítést, így a 2014-es átadás sem csúszik – tette hozzá. Az Arcadom Zrt.-től, a konzorcium vezető cégétől úgy reagáltak: nem értik az önkormányzat döntését.
Lefújták az erre a hétre tervezett tüntetésüket a debreceni 2-es villamos pályáját építő alvállalkozók. Eredetileg három napig akartak demonstrálni, mert a fővállalkozó nem akart fizetni nekik, de visszavonták területfoglalási kérelmüket. A projekt pénzügyi vezetője azt mondta, hogy a legtöbb cégnek utaltak már – olvasható a dehir.hu-n.
Első fokon elutasította a szegedi 2-es villamos kivitelezésének csúszásával kapcsolatos önkormányzati kötbérkövetelést a Szegedi Törvényszék csütörtökön. A villamospályának eredetileg még 2010. szeptember 18-ra kellett volna elkészülnie, de a forgalom végül csak néhány napja, március 2-án indult el az új vonalon.
Debrecen több pontján is tüntetnek jövő héten három nap a debreceni 2-es villamosvonal pályáját építő alvállalkozók. Így akarják felhívni a figyelmet arra, hogy a kivitelező konzorcium tartozik nekik, van olyan cég, amely emiatt a csőd szélére sodródott.
Elindult a forgalom péntek délután Szegeden a 2-es villamosvonalon. Az első utasokat a két végállomás, az Indóház tér és az Európa liget között az új, alacsonypadlós villamossal szállították. Szegeden összesen 9 járművet rendelt a lengyel Pesától, a városba eddig négy sárga villamos érkezett meg.
Tárgyalásokat kezdett az önkormányzat a 2-es villamos pályáját építő fővállalkozóval, hogy megoldják az alvállalkozók problémáit. Az ígéretek szerint hétfőn folytatják a munkát. Közben véget ért a szavazás az új villamosok külsejéről: a legtöbben arra voksoltak, hogy főnixmadár díszítse a spanyol gyártótól érkező járműveket.
Több százmillió forinttal tartozik alvállalkozóinak a debreceni 2-es villamos pályáját építő ATK Konzorcium – írja a dehir.hu. Kósa Lajos polgármester a legutóbbi közgyűlésen azt mondta, hogy amíg az ATK nem rendezi a számlákat, nem módosítanak a május végi átadási határidőn, amit jelen állás szerint valószínűleg nem tud tartani a fővállalkozó.
A debreceni önkormányzat szerint nincsenek veszélyben a helyi 2-es villamos projektjére elnyert uniós források, azt viszont az MTI-hez szerdán eljuttatott közleményükben elismerték, hogy a kivitelezés során az idén "érdemi építési munka nem történt".
Újra kisiklott Budapesten a 2-es villamos egyik szerelvénye szerda hajnalban, 5 óra előtt nem sokkal a Kossuth Lajos tér és a Szalay utca torkolatában.
Az új villamosok karbantartásához, üzemeltetéséhez szükséges főbb eszközöket már elküldték a spanyol gyártótól Debrecenbe. A 18 egyterű, alacsony padlós, légkondicionált új villamosból az első várhatóan jövő tavasszal érkezik a hajdú-bihari megyeszékhelyre.
A fővállalkozó szerint a tervezettnél többe kerül majd az új debreceni villamosvonal megépítése. Változtak ugyanis a tervek és pluszmunkára is szükség lesz. Azt még nem tudni, mennyivel növekednének a költségek – írja a dehir.hu.
Megérkezett Szegedre a negyedik új villamos. A járművet egy hattengelyes utánfutón szállították a lengyelországi gyárból a csongrádi megyeszékhelyre. Szeged összesen kilenc villamost rendelt a Pesától. A városban hivatalosan szombattól működik az 2-es vonal, amelyen az új villamosok járnak majd. Az utasok már péntek délutántól kipróbálhatják a járműveket.
Szombaton üzemkezdettől elindítják a menetrend szerinti közlekedést Szegeden a 2-es villamosvonalon, a Rókus és az Indóház tér között. A pálya a 1-es vonalból ágazik ki, és később itt járnak majd a város új villamosai, amelyekből az eddigi hírek szerint három érkezett meg. Az új villamos beindításával több autóbuszt megszüntetnek, más járatoknak pedig változik a menetrendje.
